Zahlreiche Initiativen und Verbände machten in einem offenen Brief an die neuen (und alten) Ratsmitglieder nochmals darauf aufmerksam, dass es für den barrierefreien Ausbau der Stadtbahn-Haltestellen an der B1 eine geeignetere Lösung gibt als die vom Rat beschlossene. Das Planfeststellungsverfahren liegt zur Zeit noch in Arnsberg.
Das Schreiben findet ihr hier.
Einen Artikel aus dem Februar 2025 zum Thema findet ihr hier.
Der Energiebericht für Dortmund 2024 war in der letzten Woche auf der Tagesordnung der Ratssitzung (Link). Wir waren ziemlich enttäuscht über die schlechten Ergebnisse und die beschönigende Darstellung derselben und haben deshalb eine Stellungnahme abgegeben:
WeiterlesenDer Bahnübergang „Zum Steigeturm“ ist eine gerne genutzte Wegeverbindung zwischen den Ortsteilen Marten und Kirchlinde für RadfahrerInnen und FußgängerInnen. Derzeit läuft ein Planfeststellungsverfahren der DB AG, die den Bahnübergang an der Emschertalbahn komplett stilllegen möchte.
Wir setzen uns dafür ein, dass der Bahnübergang erhalten bleibt und nach dem Stand der Technik möglichst verkehrssicher errichtet wird (mit Umlaufsperren, Warnleuchten und hörbaren Signalen der Eisenbahnfahrzeuge).
Die Planungsgruppe hat dazu eine Stellungnahme abgegeben: hier.
Die orangenen Pfeile zeigen auf die Stelle, an der der Radweg zerschnitten wird (Bildquelle: Radverkehrsplan Dortmund)
Liebe Klimabewegte, wir laden euch wieder zum monatlichen Plenum des Klimabündnis Dortmund ein. Zentraler Bestandteil wird die Jahreshauptversammlung 2026 sein. Wir treffen uns am 5. Februar 2026 um 18:00 Uhr im Pauluszentrum Kirchenstr. 25a. Die Infos zur digitalen Teilnahme findet ihr am Ende dieser Mail.
Zu den Erweiterungsplanungen der Westfalenhallen und dem wichtigen Verbindungsweg vom Kreuzviertel (über die Fußgängerbrücke Lindemannstr.) in Richtung Stadion und Bolmke haben wir eine Stellungnahme abgegeben.
gefällte Bäume an der Westfalenhalle (Bild: Jutta Falk)
