Die Klimadialoge des Klimabündnisses werden durch den Klimaschutzfonds gefördert

Das Klimabündnis erhält 500 Euro durch den Klimaschutzfonds des Umweltamtes Dortmund. Sie werden für die Organisation und Durchführung der „Klimadialoge“ verwendet. In 2023 werden diese Klimaschutzveranstaltungen des Bündnisses wieder verstärkt durchgeführt.

Der Klimaschutzfonds kann von im Klimaschutz engagierten Bürger*innen, Initiativen und Organisationen unkompliziert beim Umweltamt beantragt werden. Die Verwaltung fördert damit gezielt das Engagement unter dem Motto „Klima ist Heimspiel“. Alle Infos dazu gibt es hier:

https://www.dortmund.de/de/leben_in_dortmund/umwelt/umweltamt/klimaschutz_energie/startseite_klimaschutz/klimaschutzfond/index.html

Klimabeirat setzt Stadtverwaltung unter Druck

Im Klimabeirat der Stadt Dortmund ist das Klimabündnis Dortmund mit 4 Mitgliedern gut vertreten. Die zweite Vorsitzende des Beirats ist Michaela Voß, Mitglied des Klimabündnisses. Der Klimabeirat setzt die Verwaltung mit seinen Vorschlägen unter Zugzwang. Ein Artikel der Ruhrnachrichten beschreibt, wie das ankommt. Eine Bilanz des Klimabeirats nach dem ersten Jahr. Der Artikel kann hier abgerufen werden: https://www.ruhrnachrichten.de/dortmund/dortmund-klimabeirat-setzt-stadt-unter-zugzwang-w1813228-p-2000680780/

Mehr Infos auch hier: https://www.dortmund.de/de/rathaus_und_buergerservice/lokalpolitik/nachrichten_33/detailseiten_62.jsp?nid=716806

Die städtische Homepage bietet außerdem ein Klimabarometer:  https://www.dortmund.de/de/rathaus_und_buergerservice/lokalpolitik/nachrichten_33/detailseiten_62.jsp?nid=717421

Velorouten in Dortmund – guter Ansatz mit Luft nach oben

Der ADFC hat seine Stellungnahmen zu den geplanten Velorouten in Dortmund komplettiert: im Grundsatz begrüßenswert – aber an vielen Stellen besteht Verbesserungsbedarf. Die Velorouten stellen zukünftig die Haupttrassen im Dortmunder Radverkehrsnetz dar, auf möglichst durchgängigen Trassen mit Vorrang für den Radverkehr und so wenig Berührungspunkten mit dem Autoverkehr wie möglich. Die neun Routen beginnen in Zentren der Stadtbezirke und führen in die City.

Sie haben eine Gesamtlänge von 82 Kilometern. Die Stellungnahmen des ADFC sind zu finden unter …

https://dortmund.adfc.de/artikel/velorouten

Dortmunder Flughafen: Nachtflug erneut beantragt – Schutzgemeinschaft Fluglärm wehrt sich

Möglichst geräuschlos und ohne großes Aufsehen möchte offensichtlich der Flughafen Dortmund seine Scharte im verlorenen Rechtsstreit beim Oberverwaltungsgericht in Sachen Nachtflug  auswetzen. Erneut hat er jetzt zum dritten Mal einen Antrag zur Ausweitung der Betriebszeiten über 22.00 Uhr hinaus in die Nacht gestellt. Das will die Schutzgemeinschaft Fluglärm verhindern. Presserklärung sowie der neue Nachtflug-Antrag des Flughafens sind zu finden unter …

Link: https://schutzgemeinschaft-fluglaerm.de/2022/11/09/dortmunder-flughafen-nachtflug-erneut-beantragt/

Bebauungsplan Sckellstraße: Klimabündnis fordert mehr Grün, weniger Stellplätze und Verzicht auf Einfamilienhäuser

Das Klimabündnis Dortmund hat zum Bebauungsplan zur Sckellstraße in Dortmund ausführlich Stellung bezogen. Unsere Kernforderungen: Mehr Grün, weniger Kfz-Stellplätze und Verzicht auf die Einfamilien-Reihenhäuser. Wir schlagen auch die Einrichtung einer Mobilstation vor, mit Car-, Bike- und Scootersharing. Der derzeitige Planungsstand erscheint dem Klimabündnis allzu stark auf das (Privat-)Auto bezogen. Die vollständige Stellungnahme findet sich hier.